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发表时间:2020-01-28

  近期,国家标准GB/T《电动汽车用驱动电机系统功能安全要求及试验方法》起草组第一次会议在株洲召开。本次会议由中国汽车技术研究中心有限公司标准化研究所(全国汽车标准化技术委员会汽车电子与电磁兼容分技术委员会SAC/TC114/SC29秘书处,以下简称“秘书处”)主办。来自中汽中心、中车电动、中车时代电气、长安新能源、北汽新能源、泛亚、吉利等17家单位近30名代表参加了此次会议。

  秘书处首先介绍了功能安全和预期功能安全(SOTIF)标准和法规在国际层面的进展和实施应用情况,以及基于我国国情制定的“功能安全技术和标准研究中长期规划(2016-2025年)”、本港台六开奖现场直播!“中国功能安全(Functional Safety)、预期功能安全(SOTIF)技术和标准体系”,各项研究内容已覆盖传统汽车、新能源汽车、智能网联汽车整车及关键电控系统。

  公司作为该标准起草组核心成员之一,一直潜心研究功能安全技术七年有余。目前,秘书处将联合公司,一同组建国内功能安全技术审核专家组,负责审核国内新能源整车及零部件企业的功能安全标准执行。公司在建立好软件开发及测试体系之后,将功能安全技术导入公司产品之中,从而在国内引领功能安全技术的发展。

  会上,有专家表示:“驱动电机系统作为新能源汽车的关键核心系统,控制驱动电机输出驱动转矩和制动转矩,不仅决定了整车动力性能,而且与车辆安全运行密切相关。如何从设计开发源头提出避免或降低因车辆电控系统故障、驾驶证注销公告2018年输尽光全年资料功能存在局限而导致安全事故风险的技术要求和验证方法,对于保障车辆运行安全具有重要的指导意义,也是行业面临亟待解决的问题。爱迪尔1月23日盘中跌幅达5%香港抓码王

  公司技术专家李勇介绍:“助力解决车辆运行安全问题,我们有着得天独厚的优势。一直以来,公司秉承中国中车先进的轨道交通电驱动及控制技术,将其成功应用于新能源汽车领域,并笃志关键核心系统的安全研究。”

  会上,tk335四海图库总站,起草组进一步对行业共性问题进行梳理和总结,最终达成重要共识,即该标准将基于我国新能源汽车行业发展现状,明确当前技术水平下标准的适用范围,充分考虑中国多样化的驾驶场景,基于GB/T 34590的指导,为电动汽车驱动电机系统的功能安全正向设计开发、测试验证提供指导,进而保障车辆运行安全,促进新能源汽车产业持续健康发展。

  十多年来,公司深耕技术及安全,拥有专业的功能安全管理体系认证团队。参与起草国家标准60余项,且多次核心与。2018年公司核心系统又获得德国顶级认证机构莱茵TV集团颁发的最高级别安全管理体系认证。未来,公司有信心继续引领行业的安全技术发展,助力行业新能源整车和零部件的创新。

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